Los secretos de la industria del coche negro
¡Secretos que las compañías de limusinas no quieren que usted sepa!
Podemos imaginarnos tus experiencias con los servicios de coches negros. Has estado usando servicios de coches negros, pero la calidad ha sido inconsistente. Quizás hayas intentado usar varios servicios de coches, pero todos parecen iguales. Estás frustrado. Lo entendemos. A continuación, te presentamos algunos pequeños (¡y grandes!) secretos que la industria de las limusinas no quiere que sepas. Infórmate y úsalos a tu favor:
Por qué su experiencia es inconsistente con la mayoría de los servicios de autos negros:
La mayoría de los servicios de coches negros comparten coches y conductores. En el sector, esto se denomina "farm-outs". La práctica de la mayoría de los servicios consiste en captar la mayor cantidad de clientes posible a diario, independientemente de su capacidad. Si no tienen la capacidad para gestionar su negocio local, "subcontratan" parte del negocio a otro servicio de coches, generalmente a uno que tenga dificultades y busque trabajo. Es la práctica habitual de la mayoría de los servicios de coches negros y llevan décadas haciéndolo. Recibimos revistas del sector repletas de anuncios de servicios de coches que buscan socios para "farm-outs". Hemos asistido a congresos del sector centrados principalmente en cócteles donde los propietarios pueden socializar y conectar con socios para "farm-outs". Esta práctica es endémica en el sector.
¿Qué significa esto para usted? En la práctica, esto es lo que sucede: A veces, usted hace un pedido a la compañía de limusinas "A", pero la compañía de limusinas "B" se presenta para encargarse de su transporte haciéndose pasar por la compañía "A". Es más, a veces la compañía "B" se da la vuelta y delega el servicio a otra empresa de transporte. Así que ahora aparece la compañía "C" para proporcionarle su transporte... por supuesto, todavía haciéndose pasar por la compañía "A". Para cuando su reserva finalmente sea atendida, podría haber sido cancelada varias veces por la compañía original. ¡Suena complicado, ¿verdad?! En fin, cuando esto sucede, la compañía que reservó su reserva original pierde un control significativo sobre la calidad del servicio que usted recibe. Por eso puede que aparezca un vehículo destartalado con un conductor que parece y huele a Sasquatch.
Financieramente, las empresas que implementan estas prácticas tienen márgenes muy bajos. Gran parte de su negocio consiste simplemente en actuar como intermediarios de otros servicios. Aceptan contratos a un precio reducido, pero aun así asumen todos los costos de la prestación del servicio. Por lo tanto, sus márgenes se ven afectados y no cuentan con los fondos necesarios para mantener o reemplazar adecuadamente su flota. Además, no pueden permitirse pagar a sus conductores un salario digno, por lo que la rotación suele ser alta y los conductores suelen estar menos cualificados y tener una apariencia menos presentable.
Es extremadamente difícil para un servicio de coches negros equilibrar la oferta de recursos con la demanda, y la mayoría de los servicios subcontratan parte de su negocio a otros servicios de coches. Sin embargo, algunos servicios de coches no emplean ningún conductor. En cambio, subcontratan todo su negocio a diversas empresas o contratistas, cada uno con sus propias políticas y procedimientos. El resultado final es que la calidad se resiente y los clientes son tratados como una mercancía que se vende al mejor postor.
En Austin Private Car Service, somos una empresa local, operada por sus propietarios, y nos enorgullecemos del nivel de servicio que brindamos a nuestros clientes. No buscamos subcontrataciones de otros servicios ni utilizamos redes de terceros para conseguir clientes. El 99.9% de nuestro negocio se genera orgánicamente a través de clientes recurrentes, recomendaciones de boca en boca y búsquedas en internet. A su vez, gestionamos el 99.9% de los negocios que aceptamos internamente. Cuando es absolutamente necesario subcontratar servicios (generalmente debido a retrasos en los vuelos que afectan nuestro horario), seleccionamos conductores contratados en quienes confiamos y que conocen nuestras políticas y procedimientos. Con nosotros, la confiabilidad y la calidad son constantes.
Tarifas económicas cotizadas que aumentaron considerablemente su recibo:
Las tarifas parecen ser un juego en la industria de los autos negros. Hay muchos juegos... pero la mayoría de las veces implican cotizar una tarifa base barata y luego añadir un montón de cargos innecesarios una vez finalizado el servicio. ¡Esa letra pequeña puede ser cara! Al recibir el recibo, encuentras todo tipo de cargos, como "recargos por combustible", "peajes", "impuestos", "gastos de reserva", "gastos de servicio", etc. De repente, ¡esa tarifa barata que te cotizaron originalmente ya no parece tan barata! En la industria, esto se llama "precios por goteo".
En Austin Private Car Service, no nos andamos con rodeos. Nuestras confirmaciones de reserva incluyen todos los cargos de nuestro servicio estándar. Nuestras tarifas estándar se componen de una tarifa base y la propina al conductor. Eso es todo. Nunca le cobraremos esas tarifas absurdas. Por cierto, el estado de Texas no cobra impuestos por el servicio de alquiler de vehículos, así que si otros servicios le cobran "impuestos" en el estado de Texas, simplemente le están estafando.
Al buscar tarifas, asegúrese de saber qué incluye la tarifa cotizada. ¿Incluye la propina al conductor? ¿Hay otros cargos? De ser así, ¿cuáles son?
No somos el servicio más barato ni el más caro de Austin. Si simplemente busca la mejor tarifa, estamos seguros de que encontrará tarifas más bajas en otros servicios de autos... bueno, al menos, tarifas básicas. Hay servicios de autos en Austin con dificultades que envían vehículos destartalados con un conductor que ha estado trabajando turnos divididos sin apenas dormir. Así no es como trabajamos. Ofrecemos un servicio profesional, seguro y confiable en vehículos de último modelo, bien mantenidos, conducidos por choferes profesionales bien vestidos y arreglados. Creemos que vale la pena pagar unos dólares más. Nuestro horario suele estar bastante completo. Aunque no hacemos descuentos ni negociamos tarifas, sí ofrecemos... códigos promocionales para cuentas de gran volumen.
He aquí por qué hay que evitar las limusinas alargadas como si fueran la plaga:
Todas las limusinas remanufacturadas son fabricadas por empresas de terceros que literalmente cortan un vehículo existente por la mitad y sueldan varios pies de metal adicional al vehículo, lo que aumenta significativamente el peso del vehículo.
Antes de la modificación, los vehículos deben cumplir rigurosas normas de seguridad. Sin embargo, después de la modificación, no es necesario demostrar que siguen cumpliendo con los criterios de seguridad. Se puede esperar que el sistema de frenos original siga deteniendo el vehículo modificado, a pesar del considerable peso adicional de la modificación y del mayor número de pasajeros. Se han producido numerosos accidentes mortales con limusinas, incluido el terrible accidente que cobró la vida de 20 personas en Nueva York en octubre de 2018.
Además, la ciudad de Austin exige que los servicios de limusinas pequeñas cuenten con una limusina remanufacturada en su flota para obtener una licencia de operación. La gran mayoría de los servicios de limusina en Austin no son lo suficientemente grandes como para cumplir con la exención de dicho requisito, por lo que se ven obligados a comprar una limusina. A esto se suma que la demanda de limusinas ha disminuido debido a que la mayoría del público las considera ahora llamativas. En cambio, los clientes ahora alquilan furgonetas Sprinter.
Debido a la baja demanda de limusinas, quienes necesitan comprarlas no suelen invertir mucho dinero y compran una limusina vieja y destartalada solo para satisfacer la demanda de la ciudad de Austin. El mercado de limusinas usadas es limitado y se pueden comprar fácilmente en el mercado libre por menos de $20,000. En general, esta dinámica ha creado un entorno muy peligroso para el servicio de limusinas, especialmente en Austin. Gran cantidad de limusinas antiguas disponibles + Seguridad cuestionable + Poca demanda = ¡Una combinación pésima!
Si decide alquilar una limusina en Austin, le recomendamos tener mucho cuidado y asegurarse de saber exactamente qué vehículo le enviarán. Pregunte sobre el año del modelo y el kilometraje del vehículo, si se actualizaron las características de seguridad al momento de la modificación y si se recertificaron. El 99.9% de las veces, la respuesta a estas preguntas será "No"... ¡si son sinceros, claro! Si reserva una salida para familiares o amigos, la seguridad debe ser una consideración importante.
En general, Austin Private Car Service considera que los vehículos modificados son altamente inseguros. Incluso cuando éramos pequeños y se nos exigía tener uno en nuestra flota, lo guardábamos en un almacén y nunca lo usábamos... ¡ni una sola vez! Ahora, nuestro servicio es lo suficientemente grande como para cumplir con la exención y la Ciudad de Austin no nos exige tener una limusina en nuestra flota. Por lo tanto, no ofrecemos limusinas ni recomendamos estos vehículos a nuestros clientes. En su lugar, ofrecemos camionetas Mercedes Sprinter para grupos grandes. Nuestras camionetas Sprinter cuentan con asientos tipo capitán de cuero, iluminación LED y sistema de sonido personalizado. ¡Es cómoda! ¡Pruébela!
Cómo encontrar un buen servicio de coches negros:
Los Lincoln Town Cars solían ser el vehículo estándar para los servicios de coches negros. Era tan común que los clientes comenzaron a usar la frase "Necesito un coche con puerta abatible" al reservar un servicio. Algunas personas todavía usan esa frase al buscar un servicio de coches negros, a pesar de que los Lincoln Town Cars dejaron de fabricarse en 2011.
El problema es que la calidad de los vehículos suele ser un reflejo de la calidad del servicio que recibirá. Por lo tanto, al buscar servicios de automóviles, asegúrese de no usar nunca el término "Town Car". Si busca ese término en línea, probablemente encontrará un servicio que aún opera con esos viejos y desgastados coches. Es posible que esos servicios tengan dificultades para costear los reemplazos y probablemente no sean los servicios que usted espera. En su lugar, busque un servicio que ofrezca exclusivamente vehículos ejecutivos de último modelo.
Tenga cuidado con los proveedores de servicios y agencias de reservas nacionales. Muchos proveedores nacionales son simplemente un conjunto de franquicias independientes. Algunos no tienen conductores propios, sino que son simplemente una plataforma que subcontrata servicios a contratistas u otros servicios. Por lo tanto, la calidad del servicio puede variar considerablemente entre ciudades. ExecuCar fue un ejemplo de este modelo antes de quebrar en diciembre de 2019. A menudo, estas franquicias dependen de su nombre nacional para operar y pueden volverse indiferentes en su enfoque operativo. Algunos proveedores y agentes de reservas nacionales pueden ser bastante caros, ya que se paga no solo por el servicio, sino también por los intermediarios.
Busca negocios independientes, gestionados por sus dueños, que tengan una calificación de 5 estrellas en Google. Dedica un tiempo a revisar su sitio web y comprueba si prestan atención a los detalles. ¿Tienen errores ortográficos o gramaticales? ¡Olvídate de eso! ¿Parece que su sitio web fue improvisado? ¡Olvídate de eso también! ¿Ha cambiado de nombre recientemente? Si es así, ten cuidado, quizá otro servicio la compró... o quizá sus calificaciones en línea eran tan malas que era hora de cambiar de nombre.
Cuando realice su pedido, dígale al servicio que no autoriza la subcontratación de su negocio a otro servicio o contratista, sin importar qué tan buena sea la relación que tengan con la marca X.
En resumen:
Es fácil imaginar a un antiguo propietario de una empresa de limusinas sentado detrás de un gran escritorio de acero fabricado en los años 60, fumando un cigarro y exclamando con voz ronca: "¡Maldita sea, hemos estado haciendo negocios de esta manera durante 40 años y no vamos a cambiar ahora!".
Pero las cosas cambian.
La economía colaborativa ha diezmado a las empresas de taxis, limusinas y coches de alquiler que se resisten al cambio. Sus dueños parecen dedicar una cantidad excesiva de tiempo a quejarse de Uber, en lugar de implementar los cambios necesarios para optimizar y mejorar sus propias operaciones. Si bien algunas han adoptado nuevas tecnologías, aún se resisten a cambiar sus antiguas y obsoletas prácticas comerciales.
El resultado final es que los clientes no son simplemente una mercancía que se puede traspasar a otro servicio.
Nuestro servicio evita muchas de las antiguas prácticas comerciales que se han convertido en problemas para otros servicios de coches. El resultado es una experiencia de servicio de coches negros fiable, eficiente y fácil de usar. Somos una empresa local, operada por sus propietarios. Nos enorgullecemos de brindar un servicio de alta calidad... y el servicio no se limita a llevarlo del punto A al punto B. Se trata de la experiencia... desde el momento en que reserva su transporte hasta que nuestro conductor le agradece su preferencia al finalizar el servicio.
Otros recursos: